密封件內外唇口接觸面的粗造度，會造成漏油

因為整個密封件在油缸運行過程中是不斷微量運動的。外圓磨床粗糙度過大就會在表面積油，等到低壓力時，密封件要恢復原狀，積油就會殘留在漏油的一邊。長期使用，就會有油溢出油缸外。

有的密封件用上半年以后就開始漏油

主要原因是：密封件唇口老化造成的，老化過程包括，油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程。作用力減少到一定程度，就會產生漏油，所以油缸生產廠家要慎重選用密封件，關鍵是密封件內部質量問題。

密封件的結構引起低壓漏油

首先分析密封件雙唇與油缸的關系，（以軸用密封件為例）

1、軸用密封件有內外唇口，外唇安裝到溝槽內與外壁接觸，內唇與活塞桿表面接觸，雙唇都有一個過盈量，等于產生了兩個接觸圓周面，也就產生了兩個圓周反彈作用力。此接觸圓周面積的大小，圓周作用力大小怎樣判定，下面介紹。

2、密封件內外唇邊都有兩個切角，由于同一個密封件內外唇過盈是一定的，切角的角度大小決定了兩唇口內外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。

3、分析了以上兩種情況，密封件兩唇口有兩個接觸圓周面。內外兩個圓周面作用力是否均勻分布，就是兩圓周面上作用力不能為零，如形成某一點上作用力為零，此處就會漏油。

假設：活塞桿跳動，一邊唇口被擠壓，另一邊唇口作用力就會減少，作用力減少的一邊需要自動跟蹤補嘗，防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大，補嘗能力跟蹤不上，就會產生零作用力而導致漏油，在高壓時兩唇口張力加大，補嘗跟蹤力強，所以高壓漏油的可能性很小。

根據分析，密封件的結構設計是導致低壓漏油很關鍵的一個方面。

青島諾柏富作為液壓油缸的生產廠家，對油缸的各方面技術都很精通。一般加工中心廠家只知道使用，不一定知道密封原理、密封件的動態變化、密封件在油缸里是怎樣工作的。油缸的生產廠家也要了解密封技術，才能根據不同的技術要求，選用不同的密封件。而密封件廠家也要了解油缸的工作原理，采用不同的設計，來滿足油缸的技術要求，所以需要油缸生產廠家與密封件生產廠家的緊密配合，才能減少油缸出故障的幾率。